菁良遊記

離開層雲霞銀河流星瀑布後，即上車前往美英車站

阿爸上車後，又把保暖衣物卸下

又要啟程了。為什麼這麼趕呢？原因是這樣的：北海道分為四個部分，北邊的道北：主要是富良野、旭川等地方，東邊的道東：比較著名的是釧路、知床半島、網走等中間的道央：有大家最熟悉的登別、札幌、千歲等西南邊的道南：比較北邊是小樽，最南是函館

我們循著石狩溪往層雲峽旅館區，方向返回今天往札幌方向

回程又經過冰瀑祭會場

每年層雲峽冰瀑祭約在1月中旬

現在冰瀑祭，正如火如荼施工中

回程又經過，昨晚住宿層雲閣格蘭飯店

導遊中先生正在講解日幣紙鈔肖像典故

今天我們先走一段高速公路

雖北海道地廣人稀，但高速公路的寬度卻比較窄，其原因有下列3點

一. 降低道路成本(道路的建造及維修費用比其他地區昂貴，且多線道冬季鏟雪雪 ，極不方便)
二. 讓車子不會開太快
三. 環保(時速90公里時汽油燃燒比較完全對環境比較好)

北海道跟雪相處的時間每年大約在6個月左右，沿路上有雪標（一個箭頭朝下的指標↓冬季路面被雪掩蓋時，方便駕駛人辨清道路方向）隔雪柵門斜坡處有護堤路邊的護欄，而不是直接用水泥是鋼欄一條一條的，成本比較高但比較安全道路的品質很好，不像坑坑洞洞，收費站的收費是臺灣的12倍（一分錢一分貨）
高速公路要求是3S：speed、service、safe，但據報導日本民主黨重要政策之一的<高速道路無料化>，已經正式在北海道部分路線開跑基本上公路限速是100公里 也有80，但是ㄧ些片段而不收費的自動車道則可能是70，會有標示牌告知

北海道開車是靠左行，駛駕駛座的位置與台灣也不同，我們應該不小心就會逆向行駛

北海道平面道路大部分是60，也有的是50， 冬季會更低所以我們沿路時速約50公里

北海道不太建議夜間駕駛，因為我們發現他沒有什麼路燈，都是靠反射車燈的光線，其次在會車的山路彎道不像台灣，有大反射鏡，不習慣路況會比較危險

先抵達休息站上廁所

休息站外冷熱飲

BOSS咖啡在北海道似乎很受歡迎，還請好萊屋明星湯米李瓊斯代言，因此我們這團名稱也是BOSS應不是巧合

休息站也販賣，玉米形狀的冰淇淋

休息站前合照

開始往下一個行程前進

路上看到有人正清除家附近的積雪

沿路都設有，交通安全宣導旗幟

旭川市區，也看得見白色戀人招牌

旭川上午氣溫是+0.2度

日本小學校操場，成為冰上競賽練習場

即將接近旭川空港

旭川機場，又有飛機即將起飛

又回到昨天降落的機場

往美瑛的路牌

神社前鳥居右轉，再10分鐘就進入美瑛了

這裡營造廠外觀，也相當歐化

旭川通往美瑛的鐵道

殼牌加油站，目前台灣一公升大概在30塊台幣上下，折合日幣約100左右。不過北海道的油價170塊日幣上下

日本油的種類普遍分成四種，出發前請先向租車業者確認：
ハイオク（high-octane）：最貴，大概很少車會加這個。
レギュラー（regular，普通的無鉛汽油）：一般車都是加這個。
軽油（柴油）：請注意這個跟軽自動車沒有任何關係。不要租到輕自動車就自動改加軽油。

灯油：給家裏暖爐用的，不要看錯。