菁良遊記

高雄第三座自行車橋「前鎮之星」 這座總長 500 多公尺的藤蔓造型景觀橋，橫跨中山四路和凱旋四路

這座以三角型天台為中心點的天橋，有3條弧形車道，由建築師張瑪龍設計

這是南高雄唯一一條專為自行車設計的天橋

這命名為「前鎮之星」的自行車橋， 是一座具三層結構的自行車兼行人通行景觀橋

繼跨越一號船渠、翠華路自行車橋完工，第三座自行車橋已啟動，將串聯臨港線自行車道及翠亨南路、中山路自行車系統

這命名為「前鎮之星」的自行車橋， 是一座具三層結構的自行車兼行人通行景觀橋

不同於一般天橋只連接兩端各一方，凱旋天橋有3座引道橋台

其實捷運R6站雖有2個出口但都蓋在人煙較稀少北側，而南邊人口密集的地方一個出口也沒有，據說是受限於南側地下有污水主幹管(直徑二點八公尺無法設置出入口)無法施工，為讓民眾搭乘捷運不再跨越凱旋路，在前鎮區市議員積極爭取下「前鎮之星」終於誕生

部分民眾不太了解「前鎮之星」興建的前因背景，「前鎮之星」的興建起因於捷運R6站只有兩個出入口，住在南側（原民會館）人口密集的興邦、鎮榮、鎮海里要搭捷運必須跨越兩個凱旋四路，即使用跑的也不可能在綠燈亮時通過兩個路口，而且都是大型車、很危險，在變則通的原則下，如果比照左營翠華天橋興建一座中山四路跨越凱旋四路自行車天橋，讓當地民眾搭捷運不再用跑的狼狽通過凱旋四路，同時又能讓自行車能安全的通過

中山四路兩端設有2座無障礙升降機

其實這兩座升降機原本不在興建之列，據說是菊姐去年六月到工地視察，與當地里民交流溝通後，考量在地高年齡層的里民及孩童使用更加便利，才興建這兩座升降機

天橋可通行單車、行人與輪椅，但不開放機車

車道與電梯旁柵欄間隙大，若有幼童不慎陷落，後果難以想像

這座夢幻之橋離家僅200公尺之遠

橫跨下面車流量十分驚人，東側面向金鑽凱旋夜市

 寬5公尺、長300公尺的中山凱旋自行車橋，造價約新台幣1億8000萬元

白色的自行車天橋形狀優美的蜿蜒

直接清楚看到八五大樓

局部車道還設有遮陽頂棚

通車的隔天，不少車友騎著鐵馬率先體驗

前鎮之星造型有如童話「傑克與碗豆」的藤蔓， 蜿蜒在前鎮中山四路跨越凱旋路

電梯的外表也非常吸引人

中山四路與凱旋四路路口為3叉路口，交通動線複雜，旁邊又有R6捷運站，人潮及車潮眾多

跨年也可以看夢時代的煙火秀

在路段中間都有木造的階梯

在路段中間都有木造的階梯可以乘座休息

廣告刊版有點礙眼

高雄最漂亮的空中廊道

前鎮之星的頂點 像是個遼望台

高雄市是自行車友善城市，獲得美國CNN評選為亞洲五大適合騎乘單車城市之一

串聯西臨港線自行車景觀廊道

前鎮之星鐵達尼頂樓

小布丁睡著了

從高處看看四周景致

 這裡很像鐵達尼號的船首，圓盤前方突出的地方，還記得電影『鐵達尼號』傑克帶著羅絲在船頭飛翔的經典畫面嗎？

最上層是行人專用的景觀台

前鎮中山四路跨越凱旋四路自行車橋「前鎮之星」，如童話「傑克與碗豆」中的藤蔓造型優美舒適，成為前鎮新地標

抬頭看天橋有點類似3隻觸角，以三角型觀景天台為中心

橋樑以鋼骨結構為主

一條蜿蜒有如巨龍的自行車專用天橋

三層式結構的前鎮之星，坐電梯僅能達到第二層

興建期間，當地居民認為廊道雖然採斜坡道，可是老人或行動不便的人爬斜坡道還是辛苦，更可能上不去，建議加建電梯

中山四路與凱旋四路