菁良遊記

這座五龍山鳳山寺兩側殿牆上鑲嵌了1300餘座小濟公像，非常壯觀，站在最高層，可一覽旗山平原無邊際的蕉蔗園及椰林，當我們拍完照後，就有兩部載滿大陸客遊覽車到此參拜，於是焚香參拜後便前往下一個行程旗山老街

浴火重生的「旗山火車站」 座落於旗山鎮中山路1號的台糖旗山火車站，已有九十餘年歷史，當初是為了運送甘蔗原料及白糖成品，修築「旗尾線」鐵路，而旗山火車站建於西元1910年明治四十三年，是一棟融合仿維多利亞和哥德式風格的建築，也有人稱為擬洋風建築，這樣的建築形式是日本建築留學生帶來台灣的建築形式，民國60年後因載客量減少，於1978 年(民國71年)停駛，並於西元1982拆除軌道，也欲拆除車站但當地人為火車站築成鐵的捍衛，再也不允許過客掏空旗山人的共同記憶，目前仍保留旗山火車站，供人參訪，所以這是一個永遠等不到火車的車站

據說菁爸年輕時也曾經落腳於此，只是記憶已日漸模糊，車站前面就是老街，走進這個南台灣的復古巷弄，體驗在此停滯的時光，遺留下來曾有的風華面貌，重新找尋菁爸陳封已久記憶

旗山老街古蹟-傳說是全台僅有的亭仔腳（石拱圈騎樓)，是日據時期，為應台灣多雨日曬而設計的長廊建築，其建成年代大約落在1910～1915間，是比旗山老街上的牌樓厝更早建成的歷史 火車站前這間建築看起來有危樓跡象，卻是旗山老建築的代表之一， 結合了石拱迴廊的亭仔腳、閩南木造二樓房、瓦片屋頂紅磚外牆，據說老一輩旗山人會在此等候台糖五分車前往台鐵的九曲堂站，現在已改為知名當歸鴨的廚房

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